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有什么办法搞黑彩平台·普拉多终结者?日产“小途乐”横空出世,空间巨大7AT加7座卖18万

日期:2020-01-09 12:51:02

有什么办法搞黑彩平台·普拉多终结者?日产“小途乐”横空出世,空间巨大7AT加7座卖18万

有什么办法搞黑彩平台,这两年国内的suv市场可以说是大红大紫,不管是什么品牌什么样式的suv,只要价格合理,配置够用都能取得不错的销量。连带硬派suv市场也逐渐火爆了起来,除去陆巡、霸道、途乐、帕杰罗这些老将以外,福特撼路者、大通d90、五十铃mu-x这些后起之秀也取得了不错的成绩。不过随着排放法令的日渐严格许多大排量的suv不得不作出让步,如普拉多取消了2.7l车型,新款的3.5l车型阉割了全时四驱,国产陆巡不得不停止生产等。严峻的排放挑战让这些硬派suv不得不妥协。这一局面下有一款suv不得不作出改变。他就是来自郑州日产的越野神车帕拉丁,帕拉丁进入中国已经整整十五个年头了,不仅获得了一大批粉丝,还在车主中积累了良好的口碑。帕拉丁皮实耐用,从来没有小毛病,甚至以量产车的身份参加了达喀尔拉力赛,并且以不错的成绩完赛。让许多国内的消费者对它刮目相看。

帕拉丁

不过帕拉丁上市十五年没有换代,甚至都没有经历大的该款,连自动挡都没有就这么很随意的销售了十几年,随着竞争对手们纷纷换代,丧失了竞争力后帕拉丁也不得更新换代了。新一代帕拉丁基于日产与奔驰共同开发的皮卡底盘研发而来,与纳瓦拉奔驰x是同平台的产物,可以说融合了目前最先进的越野技术。

外观上帕拉丁采用了类似纳瓦拉的前脸设计,采用了日产家族化的v-motion前脸,要比现款车型年轻十倍,前脸有小号途乐的风味。相比老款车型要年轻时尚不少。前脸镀铬装饰条围绕进气格栅形成了u形线条,大灯造型非常大气,典型的硬派suv风格,不过大灯没有采用透镜这一点不是很厚道。另外高配版本的帕拉丁还有闪电led日间行车灯,点亮后非常好看。发动机盖上有两条隆起的线条充满肌肉感。保险杠上的线条同样充满了硬派suv的元素。

帕拉丁

侧面与纳瓦拉基本一致,只不过后尾箱变成了后备箱,得益尺寸巨大的皮卡地盘,帕拉丁车身尺寸也非常可观,4882/1850/1835mm,轴距为2850mm尺寸上已经超过了哈弗h9。帕拉丁的侧面线条也充满了肌肉感,尤其是宽大的轮眉充满了阳刚之气。并且原厂就配备了铝合金踏板方便上下车。

帕拉丁

车尾的造型同样非常霸气,肌肉感十足。隆起的线条组成了尾门给人很厚重的感觉。尾灯造型非常像老款陆巡的尾灯厚重大气,中间采用了镀铬装饰链接非常符合中国人的审美。另外还有三个示宽灯镶嵌在保险杠上,在灯光不好的情况下尤其是野外非常实用。

帕拉丁

由于曝光图片大多数是申报照片以及谍照,内饰造型还不清楚,不过该车与纳瓦拉是同平台产物所以内饰可以看做是豪华版纳瓦拉的内饰,另外全新帕拉丁提供五座以及七座车型两个选项,非常厚道。动力部分搭载了一台型号为qr25的2.5l自然吸气发动机,也就是目前纳瓦拉上搭载的那台发动机,最大马力184匹最大扭矩251牛米。虽然发动机参数还算不错,但是考虑到巨大的车身尺寸,这台2.5l自吸发动机可能有些吃力。变速箱采用了与途乐同款的7at变速箱,变速箱的换挡逻辑为清晰,一般情况下发动机转速超过2000rpm后,即可自行升挡。如果稍微深踩一些油门,它也会马上明白驾驶者的意图,延缓升挡时机。另外新帕拉丁还搭载了电控分时四驱系统,可选两驱、高低四驱等驱动形式。并且高配车型还将配备局差速锁以及强大的电子限滑系统。任何道路都难不倒这款硬派suv。

帕拉丁

帕拉丁

圈叔点评:全新帕拉丁的出现彻底激活了这款几乎已经死了的车型,也填补了日产在中国中大型suv领域的空白。要知道日产途乐设计之初是为了对标丰田兰德酷路泽的,而之前提到的东风日产楼兰则是一台彻头彻尾的城市suv,所以,在没有对手的国内的硬派越野车市场里普拉多几乎是一枝独秀所向披靡。而作为丰田死对头的日产自然不肯甘心,于是新款帕拉丁的到来就水到渠成。正式上市后如果能保持老款十八万起的定价,再加上产品力上的飞跃,我个人觉得新款帕拉丁是一款非常值得推荐的车型。


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